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渝黔线引入重庆枢纽内穿越歌乐山段线路方案研究

13
04月

        

        

        
        作者:未知

           [探索]旨在:经过对重庆线墩距T把持素质的剖析,遵照以人为本的基本原则、效劳运输船、在这本书的完结部、体系粹化、以开展为去核的设计理念,用联合收割机收割线路走向、走过功用、环保、地质、设计、思索项旨在全部含义和对立的事物支持。,决定最优解,为肖像马鲛的选线储备物质了人家提议。,累积设计经历。
探索尾声:依据重庆-贵州线的引导,用联合收割机收割环保必不可少的东西条件、地质必不可少的东西条件、工程必不可少的东西条件等素质,GelESHA输电线路连锁商店比得上与选择,终极选择童西线两遍下穿现存的线线位伸出为线路穿越歌乐山段伸出。经过仔细的的转换剖析表示了环保、地质、设计、工程量对伸出选择的挤入和重量。
[关键词] 重庆歌乐山轻率判处丛林贵州空区残余洞设计探索
中图分级号: 2贴壁纸指令计数器: A 写编号:
重庆和贵州线到重庆枢纽
重庆至贵阳轻率判处扩能改革工程(以下约分“渝黔线”)为全国轻率判处路网中从兰州经重庆、贵阳到广州、北南海北段,设计裁判高声吹哨200 km/h。这条线是从重庆新桥的重庆西站开出的。,向南方通过綦江区进入贵州省,桐梓县又一次、遵义市、息烽县、修文县进入贵阳北站,贵阳新客源,建筑风格总大小。
依据重庆内幕的客货规划,重庆和贵州线引入重庆枢纽后,帕斯,梁山市去核西侧陆运走过,货运走过沿中梁山东侧布设。论文使臻于完善后,嵌上相关性的事情和母线只在白吃饭的人走过中运转。,不再经纪货车。
为贯穿兰州至重庆和重庆至贵阳铁引导,兰州到广州的路,兰州-重庆-贵阳-广州、南宁走过,兰州-重庆与重庆-重庆线的公交建立相支线;设计四轮大马车碰到线从在建的兰州至重庆轻率判处(以下约分“兰渝线”)童家溪线路所抽出,沿着梁山中间的使分开的东隅,新重庆西站引见(老家)。琐碎请参阅图1-1。。
图1-1渝黔线引入重庆枢纽相关性补足工程示意图
穿越歌乐山段引导伸出探索
这偏微商的探索延伸是从桐峪线到童佳希河。,引导大小约22千米。,重庆裴培区和沙坪坝区。,有经济效益的良好的的路途和BUI有更多的把持点。。
首要事件敏感点是:歌乐山风景名胜区;残余洞、白居住工夫、杨虎成被害者及对立的事物重庆歌乐山烈士陵园后备队。
首要地质把持点为:须家河组第三段采空区、格勒山中脊石灰岩地面常见的代班人地面、沿海岸航行与泥崩场。
大型企业进入重庆铝厂戎设备、双碑机械厂、四川外语学院、戎范围等。。
首要的穿插线和轻率判处:襄渝线、Xiangyu二线、成都重庆货运专线、穗渝快车道、城市路途、轨道1线等。。
、线路伸出探索基本原则
线路走向伸出的探索片面贯通“以人为本、效劳运输船、在这本书的完结部、体系粹化、以开展为去核的设计理念,首要表示为:
(1)不克不及分离的环绕线的功用排列态度。,轻率判处运输船走过,注重使分开有经济效益的开展,近远结成,感觉比得上与选择。
(2)贯通生态选线的理念:放量废止事件敏感点的选择。。脱去轻率判处优美的体型与类型海拔高度调和,成功可持续开展。
(3)海拔高度注重温床集约专心致志:思索沿线温床的印和散布,温床征收最低限度。采取必不可少的东西的工程办法救球温床。。
(4)彻底地思索地质必不可少的东西条件对线路DIR的挤入,废止挤入破土和运转的不良的地质素质,确保论文现实性,增加论文现实性。
(5)彻底地思索目前的轻率判处设备的挤入,显著地目前的的轻率判处使移近走过。,使它尽量遍及,增加温床放假,救球工程使充满;目前的轻率判处,放量废止专心致志,增加应付阻碍,确保运输船中卫和赢利性。
在清偿过的各式各样的把持必不可少的东西条件请求允许的预设下,争得垂线。
、大线伸出的比得上与选择
鉴于童西线呈南北走向,霉臭穿越歌乐山,在该地面有少量的煤矿采空区。,同时“中美协助所”集中营原址为全国重点文物庇护单位且定居工程选线延伸内,如次,选择妙计庇护民族文物的基本原则,同时,沿线的代班人和工程地质学必不可少的东西条件、城市设计与建筑风格、破土中卫与现实性等素质,位于正打中的伸出分开停止了探索。、东侧制图与西侧制图。线路伸出比选示意图见图2-1童西线大线伸出的比得上与选择示意图。
2。位于正打中的伸出(LTD1K11+150到LTD1K21)
线从双碑线抽出后,用联合收割机收割地质必不可少的东西条件和文物庇护群众,该线从LTD1K11 460到Xiangyu轻率判处的反面。,废止采空区采空区;同时为放量完成在现存的Xiangyu二线轻率判处东侧的杨虎城被害处、戴宫寺、白垩质房屋及对立的事物文物庇护单位,提出轻率判处从TD1K13+420再次下穿现存的Xiangyu二线轻率判处,走到现存的Xiangyu二线西侧,并沿现存的Xiangyu二线和煤层采空挤入带经过的走过行进,并于LTD1K17+710下穿现存的穗渝快车道;LTD1K18 030与目前的向宇林锷十字形饰物后,新重庆西站引见。该伸出在比得上伸出的延伸内。,线路长;主梁大小;隧道长。
2东侧制图(LTD2K11 150到LTD2K21)
这条线是从两条以石掷向线停下来的。,引导穿插与平珊,歌乐山、残余洞文物东侧,原轻率判处沿线。线路制图使移近特勤局办公厅。、Juntong41体育馆、军统政治局文物庇护单位,并将从四川外语学院、通过兵营,穿越Bajiaogou大概的既香峪线,回到位于正打中线。,新重庆西站引见。该伸出在比得上伸出的延伸内。,线路长;主梁大小;隧道长。该制图将采取短隧道。、着手处置和路基工程经过是你这么说的嘛!文物。,线路安博有文物庇护点。,优美的体型和运营可能性挤入文物。,同时,该线墩距了更多的工矿企业。、训练与戎应付管辖范围,大极好的,约46万平方米。,且对四川外语学院和戎范围形成的宏大的社会挤入。
3西侧制图(LTD3K11 150到LTD3K22)
这条线是从两条以石掷向线停下来的。,LTD3K11+900 LTD3K12 530段煤矿穿越采空区,转向Gele的西侧;煤矿采空区外侧,LTD3K16 370~LTD3K17 000段穿越采空区后,回到位于正打中线。,新重庆西站引见。该伸出在比得上伸出的延伸内。,线路长;里面的隧道长,无桥。
4地质必不可少的东西条件
这三条引导定居观音峡鞍廓南端。,这是人家围栏大片土地。,只,工程地质学必不可少的东西条件有很大的分叉。,以下扮演如次。:
位于正打中的伸出是沿Shungua东翼停止的。,它首要通过须家河组四分之一段砂岩。,比邻须家河组第三段采空区国界线,采空区对隧道缺勤挤入。。该隧道伸出远离格勒山中脊石灰岩地面常见的代班人地面,在线和Kar经过有差不多苗圃的水层。,从事件的角度,隧道破土与运转对石灰岩地面常见的代班人水文循环的挤入。
东侧专心致志歌乐山东侧的首要城区。、白垩质房屋及对立的事物文物庇护区,最高标准地工程都是短隧道。、路、桥,工程区首要岩性为人工倾土和亩。。布置线把持与工程意向,路基起保护功能的事物和隧道顺层偏压成绩较比彰。,另外,人工倾倒壤的厚度较大。、散布广,工程量大。
西侧制图穿越格勒山完成残余洞、遗产庇护群众如白垩质房屋。该伸出经过了须家河组砂岩和植物的藤蔓。、泥岩成煤功能,隧道中段雷口坡组的穿越、Jialingjiang组和飞仙关组灰岩、白云石、泥岩。里面的,Xujiahe组、三使分开在煤矿采空区。。观音峡安博的须家河组煤层,翻身过早,钢铁工夫,水雷方面范围了高峰。,这也事业了徐家河宁愿。、三段煤层采空区大采空区。,这也在2009年童西线探矿破土中得到了应证。隧道穿越采空区,优美的体型和运营是非凡的危急的。。隧道的位于正打中使分开定居宋乐中岭。,沿线约6km线通过石灰岩地面常见的代班人地面。,石灰岩地面常见的代班人与石灰岩地面常见的代班人地面的水资源发达,隧道的破土和运营可能性对LES发作很大的挤入。。
图2-1童西线大线伸出的比得上与选择示意图
5制图的利害剖析
每个线路制图的优点和错误如次:
表2-1输电线路大伸出比得上
1、线路比邻须家河组第三段采空区国界线,采空区对隧道缺勤挤入。;
2、线路于LtDK13+420大概下穿现存的Xiangyu二线,走到现存的Xiangyu二线西侧,放量完成了在现存的Xiangyu二线轻率判处东侧的杨虎城被害处、戴宫寺、白垩质房屋及对立的事物文物庇护单位。 1、垂线间隔残余洞文物敏感点垂线DIS。 在采取庇护办法的预设下,文物的挤入可以清偿过的文物的请求允许。
2 东侧制图 10.303 120 1、残余洞间隔、白垩质房屋和对立的事物事件敏感点远端的。 1、短隧道、着手处置和路基工程经过了特勤处。、Juntong41体育馆、军统政治局文物庇护单位大概,线路安博有文物庇护点。;
2、跨城区,首要有四川外语学院、兵营等。,大极好的,宏大的社会挤入;
3、路基起保护功能的事物和隧道顺层偏压成绩较比彰。,另外,人工倾倒壤的厚度较大。、散布广,工程量大,高优美的体型风险。
3 西侧制图 10.481 80 1、残余洞间隔、白垩质房屋和对立的事物事件敏感点远端的。,缺席歌乐山烈士陵园设计庇护区 1、隧道以隧道整队通过采空区两遍。,长约,采空区定居隧道兽穴约70m处。,不克不及采取工程办法处置采空区。,隧道破土转换打中使变质与塌陷风险;
2、设计海拔高度把持,垂线两端的弄平和竖杆衔接跟在后面。,新建双洞隧道LTD3K12 730采取V型边坡。,排水拮据,为害轻率判处运营中卫,需求建筑约900米长的排水隧道。
3、线的中间的使分开是在宋乐山的中山脊。,沿线约6km线通过石灰岩地面常见的代班人地面。,采空区、石灰岩地面常见的代班人和石灰岩地面常见的代班人水的伸出的成绩,线海拔高度在弄平环区域内。,梁山基础体系将彻底销毁,对事件的宏大挤入。
.6、大伸出比得上
总而言之,西侧制图,采空区、石灰岩地面常见的代班人和石灰岩地面常见的代班人水的伸出的成绩,线海拔高度在弄平环区域内。,设计海拔高度把持,隧道中应采取V缓缓地变化或发展。,排水拮据,为害轻率判处运营中卫,同时需求建筑约900米长的排水隧道,梁山基础体系将彻底销毁,高工程风险,对事件的宏大挤入,且不克不及采取工程办法处置采空区。,隧道破土转换打中使变质与塌陷风险;东侧制图,短隧道、着手处置和路基工程经过了特勤处。、Juntong41体育馆、军统政治局文物庇护单位大概,线路安博有文物庇护点。,优美的体型和运营可能性挤入文物。,跨城区,大极好的,关涉四川外语学院和野战军戎范围,宏大的社会挤入,同时顺层、顺层偏压和人工弃土的处置生产率,高优美的体型风险;位于正打中的伸出无采空区、石灰岩地面常见的代班人和石灰岩地面常见的代班人的水成绩,同时,拟议的轻率判处是为了废止杨虎成的D。、戴宫寺、州长官邸等事件敏感点,线路以隧道于LtDK13+420大概下穿现存的Xiangyu二线,走到在西方的的现存的线。,对事件敏感点不敏感。。
连锁商店思索,西侧制图和东侧制图均不行得通的,本提议采取位于正打中的伸出。。
、线路参加比得上
本论文停止了少量的地质考察和考察。,煤矿中查明了差不多采空区。,采空区浓缩。,纬线向散布(参观图2-2)。这偏微商的线路设计也南北态度的。,如次,本论文以歌乐山煤矿采空区和文化为目的。,仔细的的参加伸出停止了比得上。。分开探索了童西线两遍下穿现存的线伸出、童西线现存的线西侧线位伸出和童西线现存的线东侧线位伸出。参观图2-2 童西线线路参加比得上示意图所示。
.1童西线现存的线西侧线位伸出
在双碑机械厂大概有人家使成弧形。,沿现存的Xiangyu二线走过西侧行进,以隧道整队穿越歌乐山引入新建重庆西站。线路不与现存的Xiangyu二线发作立体交叉相干。这条线小船等擦着水面疾驶离残余洞大概210米。。对立的事物文物庇护区间隔,两者都都远端的。。
顺序探索转换,设计院对童西线沿线老煤窑停止了考察,鉴于该地面煤矿的年深月久提取,主要缺勤写教训可供会诊。,公平的残余洞煤矿也有以书面形式记载。,但也唯一的对其创办工夫和矿工易改状态作了引见,盘剥方面、提取方法、未记载煤层厚度。。沿途的最高标准地煤矿和隧道都坍塌了。,无法测。因为重庆地面须家河组煤层提取的后期材料,煤层和薄煤层在该层中多为煤层。,煤质差,鉴于老矿提取技术弄平低,未查明大面积采空区。,老煤矿采空区属于小采空区。,对论文挤入对公众不完整开放的,该论文可以经过处置。。鉴此,晚期,沿徐家河组的老煤矿沿。但在2009年9月对曾在残余洞和青草坡下煤矿任务过的86岁长辈bet36官网的拜候,后头,在原双北T深孔选点中查明。,须家河组层含煤量普通为3~5。,最厚的层可以范围2m。,另外,该区定居重庆市。,强人工提取参战,事业残余洞、老煤矿如草场下的采空区,对项旨在挤入弄平不再由普通的SMA处置。,因此,设计院对采空区停止了探矿。、因为地球物理探测法手腕的少量考察任务,坐果泄漏,该区采空区对工程挤入较大。。蒙混茶碟挤入线内的垂线面向伸出,该线定居煤矿采空区。,无法处置论文。,引导制图是不行得通的的。,线路霉臭完成采空区。。
.2、童西线两遍下穿现存的线线位伸出
线从双碑线抽出后,用联合收割机收割地质必不可少的东西条件和文物庇护群众,该线从LTD1K11 460到Xiangyu轻率判处的反面。,废止采空区采空区;同时为放量完成在现存的Xiangyu二线轻率判处东侧的杨虎城被害处、戴宫寺、白垩质房屋及对立的事物文物庇护单位,提出轻率判处从LTD1K13+420再次下穿现存的Xiangyu二线轻率判处,走到现存的Xiangyu二线西侧,并沿现存的Xiangyu二线和煤层采空挤入带经过的走过行进,并于LTD1K17+710下穿现存的穗渝快车道;LTD1K18 030与目前的向宇林锷十字形饰物后,新重庆西站引见。
该伸出主要废止了采空区对线路A的挤入。;但放量远离白垩质房屋。、残余洞等文物敏感点,清偿过的文物庇护的请求允许,线路伸出LTDK13+000~+180段仍定居煤矿采空区蒙混茶碟移挤入延伸内,隧道工程研制与破土,需求采取特别的加固办法。。
图2-2童西线线路参加比得上示意图
线路伸出与敏感点O的间隔相干:
表2-2西侧线位伸出与各首要文物留存下的与轻率判处隧道洞身地位相干表格位:m
.3、童西线现存的线东侧线位伸出
线从双碑线抽出后,在目前的的湘渝铁引导反面穿LTD2K11+460。,为彻底废止采空区采空区及其蒙混茶碟挤入线延伸,沿现存的线路东侧线路设计。,并于LTD1K17+710下穿现存的穗渝快车道;LTD1K18 030与目前的向宇林锷十字形饰物后,新重庆西站引见。
该伸出完整废止了C区采空区及其挤入带。,这样地论文对立复杂。,不过白垩质房屋的间隔、残余洞等文物更为敏感。。线路伸出与敏感点O的间隔相干:
表2-3东侧线位伸出与各首要文物留存下的与轻率判处隧道洞身地位相干表格位:m
.4、参加伸出比得上
总而言之童西线现存的线西侧制图线位伸出,该线定居煤矿采空区及其蒙混茶碟中。,该线定居煤矿采空区。,无法处置论文。,引导制图是不行得通的的。;童西线两遍下穿现存的线线位伸出,该伸出废止了煤矿采空区。,只,依然有180米长的线定居蒙混的临界的。,同时,它与C的敏感点牧草必然的间隔。,在设计中采取了非极好的活动。 、无极好的活动 把持极好的活动、把持极好的、活动等嵌上办法。,以放量增加轻率判处优美的体型对文物留存下的的挤入。,工程文物的挤入可以清偿过的文物的请求允许。童西线现存的线东侧线位伸出,该线完整废止了煤矿采空区。,但它与文物的敏感点非凡的使移近。。与庇护民族文物相一致,增加遗产庇护区挤入的设计基本原则,经连锁商店思索文物和地质状态等素质后任命童西线两遍下穿现存的线线位伸出作为渝黔线引入重庆枢纽穿越歌乐山段线路伸出。
尾声
经过首要工程容量、壕沟完整性、货运功用、使动作协调城市设计、事件挤入、采空区效应、占地、使充满、技术、有经济效益的和社会有经济效益的素质剖析,对行得通的线路伸出停止了连锁商店比得上。,使实施伸出行得通的。,有经济效益的有理,粹连锁商店社会效益,为轻率判处支线轻率判处选线储备物质了人家提议。。
[会诊文献]:
〔1〕奇纳轻率判处次要的收容所工程群对公众不完整开放的责任公司,中铁隧道勘查设计院对公众不完整开放的责任公司 . 扩能改革现实性探索综述 [Z] . 成都:中铁次要的收容所工程群对公众不完整开放的责任公司,2009.
〔2〕张可。 张塘轻率判处承德至姓段航路设计探索。J,2009(12):1-4.
〔3〕刘云斌。 环保线路选择在轻率判处工程打中专心致志,2010(02):163-165.
〔4〕勾志平。 重庆白沙沱武汉长江大桥新址选址探索,2011(03):74-76.
[5]铁优美的体型函[2005]285号.新建时速200千米客货共线轻率判处设计暂行规定[S].
〔6〕GB500 90—2006。铁引导路设计规范
[7]铁优美的体型[2005]]140号.新建时速200~250千米货运专线设计暂行规定[S].

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